WEG CFW500 falha F0070: Sobrecorrente/curto-circuito
Sobrecorrente ou curto-circuito na saída, no link CC ou no resistor de frenagem. A proteção atua por hardware e corta na hora os pulsos PWM de saída; corresponde a uma sobrecorrente entre fases de saída. O nível de atuação depende do módulo de potência e fica bem acima da corrente nominal do inversor (P0295).
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Quando aparece
- Na partida ou durante a aceleração com rampa muito curta
- Na partida com o motor ainda girando e sem Flying Start
- Logo na partida, se houver curto numa fase do motor, no cabo ou no cabo do resistor de frenagem
Causas prováveis e testes
1Curto-circuito entre duas fases do motor
- Indícios
- Desarma na hora da partida, mesmo sem carga.
- Teste
- Com o motor desconectado do inversor, verificar motor e cabo entre fases.
2Curto-circuito nos cabos do resistor de frenagem
- Indícios
- Há resistor de frenagem; desarma ao frear ou ao habilitar a saída.
- Teste
- Inspecionar o resistor de frenagem e os cabos de ligação.
3Módulo de IGBTs em curto ou danificado
- Indícios
- Desarma na hora mesmo com o motor desconectado.
- Teste
- O módulo de potência fica dentro do inversor; acionar a assistência técnica WEG.
4Partida com rampa de aceleração muito curta
- Indícios
- Desarma no meio da rampa; menos desarmes com rampa maior ou menos carga.
- Teste
- Verificar P0100 e os ajustes de limitação de corrente P0135 e P0150.
5Partida com o motor girando e sem Flying Start
- Indícios
- Desarma ao partir um ventilador ou carga que ainda está girando.
- Teste
- Verificar o P0320 (Flying Start) em cargas que possam estar girando na partida.
Como diferenciar
- Desarme instantâneo na partida aponta para curto no motor, no cabo, nos cabos do resistor de frenagem ou nos IGBTs; desarme no meio da rampa aponta para tempo de rampa e carga.
- F0070 é sobrecorrente entre fases de saída; F0074 é sobrecorrente de uma fase para a terra. F0070 e F0074 repetidas juntas apontam para a isolação do cabo ou do motor.
- Em V/f e VVW, a limitação de corrente (P0135 com P0150) segura ou reduz a rampa para evitar F0070; verificar se está ajustada antes de aumentar as rampas.
Parâmetros relevantes
| Parâmetro | Nome | Por que importa |
|---|---|---|
| P0100 | Tempo de aceleração (rampa de aceleração) | Rampa muito curta é causa listada. |
| P0135 | Corrente máxima de saída (V/f, VVW) | Nível de limitação de corrente; segurar ou reduzir a rampa nesse nível evita F0070. |
| P0150 | Tipo de regulador do link CC e de corrente (V/f, VVW) | Seleciona Ramp Hold ou Decelerate Ramp para a limitação de corrente. |
| P0320 | Flying Start / Ride-Through | O Flying Start permite partir um motor que já está girando. |
| P0340 | Tempo de auto-reset | Pode resetar falhas automaticamente; só habilitar depois de entender a causa. |
Evidências para reunir
- Histórico de falhas P0050–P0055, principalmente P0051 (corrente) e P0053 (frequência) no desarme
- Tempo de aceleração P0100 e limite de corrente P0135
- Se a carga pode estar girando na partida, e P0320
- Testes de motor e cabo com o motor desconectado
- Se há resistor de frenagem instalado
Trabalhos em linhas de combustível, queimadores, vasos de pressão e equipamentos elétricos devem ser feitos por pessoal qualificado, seguindo a documentação do fabricante e as normas locais (como a NR-10 e a NR-13). Nunca faça jumper em um dispositivo de segurança ou intertravamento.