¿Qué causa la bloqueo 4 en un Siemens LME11 / LME21 / LME22?

1. Llama real o combustible incandescente tras el apagado: Mire en la cámara de combustión; si la llama persiste con las válvulas cerradas, corte el gas y haga probar la estanqueidad de las válvulas por un técnico calificado. 2. La chispa de encendido salta a la sonda de ionización: La hoja de datos pide ubicar el electrodo y la sonda de modo que la chispa no salte a la sonda; revise separación y posición según el manual del quemador. 3. Detector UV (QRA) envejecido o defectuoso: Tape el QRA y vea si sigue indicando llama; la hoja de datos describe una prueba UV de celdas envejecidas tras el apagado controlado. Cambie un detector que ve luz inexistente. 4. Interferencia en el cable del detector: La hoja de datos exige un cable separado para el detector, nunca junto a otros cables, dentro de la longitud permitida; recablee.

Siemens LME 4 parpadeos: luz extraña en el arranque

Cuatro parpadeos rojos indican que el detector de llama reportó llama en el arranque, antes de que el control abriera alguna válvula de combustible. Una condición para arrancar es que el detector esté a oscuras y sin luz extraña. La luz extraña durante el prebarrido (t1) causa un bloqueo; durante el tiempo de espera (tw) se impide el arranque y el bloqueo llega como máximo a los 30 segundos. Durante el arranque la lámpara muestra verde-rojo por luz extraña.

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Sube una foto del panel, el historial de fallas o los parámetros de tu Siemens LME11 / LME21 / LME22. InduQT compara la evidencia y sugiere las siguientes pruebas.

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Cuándo aparece

Tiempo de espera (tw), antes de arrancar el ventilador
Tiempo de prebarrido (t1)

Causas probables y pruebas

1Llama real o combustible incandescente tras el apagado

Indicios: Se ve llama o postcombustión en la cámara; el bloqueo sigue a un apagado.
Prueba: Mire en la cámara de combustión; si la llama persiste con las válvulas cerradas, corte el gas y haga probar la estanqueidad de las válvulas por un técnico calificado.

2La chispa de encendido salta a la sonda de ionización

Indicios: Sonda y electrodo de encendido muy cerca, o electrodos doblados o cambiados recientemente.
Prueba: La hoja de datos pide ubicar el electrodo y la sonda de modo que la chispa no salte a la sonda; revise separación y posición según el manual del quemador.

3Detector UV (QRA) envejecido o defectuoso

Indicios: Quemador con supervisión UV; hay señal con la cámara fría y oscura.
Prueba: Tape el QRA y vea si sigue indicando llama; la hoja de datos describe una prueba UV de celdas envejecidas tras el apagado controlado. Cambie un detector que ve luz inexistente.

4Interferencia en el cable del detector

Indicios: Cable del detector junto a cables de red o de encendido, o más largo de lo permitido.
Prueba: La hoja de datos exige un cable separado para el detector, nunca junto a otros cables, dentro de la longitud permitida; recablee.

Cómo distinguirla

4 parpadeos es llama donde no debería haberla, en el arranque. 2 y 7 parpadeos son falta de llama donde debería haberla.
Una lámpara verde-roja durante el arranque es la indicación en vivo de luz extraña; 4 parpadeos es la causa guardada después del bloqueo.

Evidencia que conviene reunir

Número de parpadeos tras pulsar el rearme más de 3 segundos
Si se ve llama en la cámara con el quemador apagado
Tipo de detector de llama (sonda de ionización o fotocelda UV QRA)
Recorrido y longitud del cable del detector
Color de la lámpara durante el arranque (verde-rojo)

El trabajo en trenes de combustible, quemadores, recipientes a presión y equipos eléctricos debe hacerlo personal calificado, siguiendo la documentación del fabricante y la normativa local. Nunca puentees un dispositivo de seguridad ni un enclavamiento.

Siemens LME11 / LME21 / LME22 bloqueo 4: Luz extraña al arrancar el quemador